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伴随着轮式挖掘机在国内挖掘机械市场上占有率的持续不断的增加，慢慢的变多相关行业的人开始加入轮式挖掘机的投资行列，然而盲目的跟风并不能让市场的福利做到雨露均沾，选择比较适合自己适合市场的车型成为从中获益的关键所在。
有人不禁要问，轮式挖掘机作为工程机械从选择上无过于三大件的支撑，还有什么值得关切和在意的？当然，三大件也就是我们所说的发动机、主泵和分配器，作为动力输出和分配的重要支撑固然重要，但是在激烈的竞争中，再加上国内品牌的不断涌现，一些核心技术层面的问题开始不断涌现，这也是国内轮挖市场上为什么有的人步步高升，有的却被市场选择所抛弃。
轮式挖掘机不仅拥有灵活的转场优势，多工况领域的一机多用更是得到了很大程度的发挥，但是要想在激烈的市场之间的竞争中脱颖而出，高效的作业是必不可少的，然而支撑起“高效”二字的关键又是如何呢？很显然千篇一律的三大件配置在很多品牌车型中大同小异，但是不一样的品牌的驾驶体验感和工况的应对能力却出现了很大的偏差。
其中的问题大多有以下几点，下车盘的构造和选材的优劣与否、平衡缸的设计、动力输出和液压系统环节的兼容性，这几点显然被一些市场需求客户所忽视，一味的从发动机、泵阀与价格层面的对比势必为自己的投资行为增加了一些赌博的成分，尤其是在当今的轮式挖掘机竞争市场环境下，太多一味地组装加工厂不断涌现，技术的匮乏和售后服务的短板让太多投资者失去了竞争的资本。
为什么有的竞争车型价格如此便宜，我们不妨从轮式挖掘机的实际工况中寻找答案，同样这也是怎么回事有一些资深机手对于轮式车型的稳定性和操控性不尽人意的重要的因素，轮式挖掘机虽然拥有便利的行走优势，但是对于下车架的构造要求却是极为苛刻的，一些厂家一味地压低成本，钢板标号、轮胎、转向系统、半轴、传动系统等环节都是支撑整车平衡、稳定做工的重要元件，平衡缸的设计更是不容忽视，毕竟轮胎材质支撑较履带车型而言本以失去了高效做工的优势，平衡缸作为做工环节保证整车稳定的杠杆，单纯的组装基本上形容虚设，并未达到预想的效果。
市场的发展虽说为轮式挖掘机在市场上发光发热提供了便利的大环境，但是一些品牌一味地靠组装来诱导需求客户盲目投资，虽说降低了成本、降低了需求者的投资门槛，但是实在有些翠纶桂饵、不择手段，因此需求客户在选择轮式挖掘机时还是擦亮双眼，冷静做出选择，从正确的角度看待品牌车型，只有这样才可以获得更高的投资回报率，终究实现致富的梦想。
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