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内燃机常规使用的寿命的长短和内燃机要不要进行大修，取决于气缸的磨损程度。因此，采取一定的措施减轻气缸的磨损，是延长内燃机常规使用的寿命的一个主要手段。现将有关措施简要介绍如下。（1）冷内燃机起动前，先摇手柄或用其他方法，将机器摇动几圈，使气缸的内表面得到润滑，后再起动。（2）在冬季起动前，先将内燃机加温至35～45℃，条件允许时可用热水。（3）内燃机起动后应适当地慢转一个较短的时间，等油温达55～60℃，水温达45～50℃时再带负荷工作。（4）内燃机在带负荷工作时，转速应均匀，不应在超负荷情况下工作。工作时的温度要保持在规定的范围内，不可过高过低。（1）搪修气缸、曲轴衬瓦时，要保证气缸和曲轴曲线相互垂直，以免活塞偏斜靠边，造成气缸单边磨损。（2）发现连杆弯曲和扭曲时，要及时校直，防止造成气缸单边磨损和气缸中部磨大的反常磨损。（3）曲轴弯曲要加以校正。磨修轴颈时，要保证主颈与连杆轴颈轴线）装配活塞销时，注意检查活塞销轴线与活塞裙部的垂直度，防止造成像连杆弯曲那样的后果。（5）在铰削连杆小头铜套和刮配连杆衬瓦时，要避免发生轴线偏移，造成类似连杆弯曲或扭曲的结果。（6）活塞环的选配装合要符合标准要求，包括活塞环的弹性、漏光度、硬度、平整度，以及活塞环的背隙、边隙、端隙等。
(3)压力表检查法：这一检查应与检查柱塞压力一起进行。当在停止供油后压力表指针稳定值等于19.6千帕下降至17.65千帕所需时间若不小于15秒，说明密封良好；再升压至24.52千帕后立即断油。注意表针回摆位置，若为0.98-6.87千帕，说明减压作用正常。只有密封性良好时，方能看到回摆的确切数值。
(3)压力表检查法：用三通管把压力表和被检查的喷油嘴并联在喷油泵上，把油门放在最大位置。打开减压摇车泵油，使压力表达到9.8千帕(结合调整调压弹簧)。然后以每分钟约10次的速度使喷油嘴喷油，此时不得有滴油现象。上述工作完成后，再调针阀至规定压力，然后以每分钟约80次左右的速度进行雾化试验。雾滴应细微且分布均匀，油束方向、锥角应符合标准要求，油束的切断应干脆并有特殊的清脆声。
2、制定严格的技术维护保养规范，燃油滤清器工作100小时，油箱工作500小时各清洗一次，若发现滤芯破损失效应按时换，不得将其拆除而采用直流式供油。偶件在正常工作条件下工作500小时应拆卸检查一次。在拆卸检查时要保证场所、手、工具和清洗油清洁，以免偶件受污染。在拆卸操作时不得乱敲乱打，在清洗时不要乱堆乱放，不应和其它非偶件在一起盆洗，以免碰伤、擦伤。在装配时不得随意改变装配位置而达到某些不符合机器工作要求的目的。在装出油阀紧座和油嘴紧帽时，应按规定力矩拧紧，以保证装配后的喷油器和喷油泵技术状态的良好。
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